Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneeringu kooskõlastamine

Tehnilise Järelevalve Amet [email protected] kuupäev digiallkirjas nr 6-1/3944 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneeringu kooskõlastamine Lähtudes planeerimisseaduse § 127 lõikest 1 ning Harju Maavalitsuse 11.05.2017 kirjast nr 6-7/1361 esitame kooskõlastamiseks Rae Vallavolikogu 16.08.2016 otsusega nr 161 on algatatud Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneeringu. Rae Vallavalitsuse 13.09.2016 korraldusega nr 1341 on väljastatud detailplaneeringu lähteseisukohad. Planeeritav ala asub Rae vallas Soodevahe külas. Ligipääs planeeritavale alale on planeeritud mahasõiduga Tallinn-Lagedi riigimaanteelt. Planeeringuala suurus on ligikaudu 11,7 ha. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on liita Laanemäe maaüksus ja osa Suur- Sõjamäe tn 41 maaüksusest üheks äri- ja transpordimaa sihtotstarbega krundiks, et kavandada sinna Rail Baltic reisirongide hooldedepoo. Detailplaneeringuga seatakse ehitusõigus ja hoonestustingimused, lahendatakse juurdepääsud, liikluskorraldus ja tehnovõrkudega varustamine ning haljastus. Detailplaneeringu koostamise eesmärk ei ole kooskõlas Rae Vallavolikogu 21.05.2013 otsusega nr 462 kehtestatud Rae valla üldplaneeringuga, mille järgi on alale ette nähtud olemasoleva sihtotstarbe säilimine ehk maatulundusmaa sihtotstarve. Tegemist on üldplaneeringut muutva detailplaneeringuga. Rae Vallavalitsus esitab detailplaneeringu Tehnilise Järelevalve Ametile kooskõlastamiseks kuna planeeringuala asub raudtee kaitsevööndis ning planeeringualal asub raudteerajatis (Koostöö kord § 3 p 11). Detailplaneeringu menetlust puudutava informatsiooniga ja dokumentidega on võimalik täiendavalt tutvuda Rae valla GIS-süsteemi planeeringute rakenduses http://gis.rae.ee/ (DP nr 0787). Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Priit Põldmäe abivallavanem Lisad: Detailplaneeringu materjalid; Harju Maavalitsuse 11.05.2017 kiri nr 6-7/1361 Siim Orav 605 6782  Hr Priit Põldmäe Teie: 05.05.2017 nr 6-1/3550 Rae Vallavalitsus [email protected] Meie: 11.05.2017 nr 6-7/1361 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneering Esitasite 05.05.2017 kirjaga nr 6-1/3550 maavanemale planeerimisseaduse (PlanS) § 142 lõike 4 alusel Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneeringu täiendavate asutuste ja isikute määramiseks, kellega tuleb detailplaneeringu koostamise käigus teha koostööd või keda kaasata detailplaneeringu koostamisse. Detailplaneering algatati Rae Vallavolikogu 16.08.2016 otsusega nr 161. Planeeritav ala, ligikaudse suurusega 11,7 ha, asub Rae vallas Soodevahe külas Tallinn-Lagedi maantee ääres Tallinna linna piiril, hõlmates Laanemäe kinnistut (katastritunnus 65301:002:1219, pindala 4,64 ha, sihtotstarve maatulundusmaa) ja reformimata riigimaad Suur-Sõjamäe tn 41 (pindala ca 7,1 ha, sihtotstarve maatulundusmaa). Planeeritav ala on hoonestamata, kohati võsastunud lage rohumaa. Lähialana kaasatakse planeeringusse maa, mis on vajalik teede- ja tehnovõrkude planeerimiseks. Juurdepääs alale on planeeritud mahasõiduga Tallinna-Lagedi riigimaanteelt läbi Tallinn-Lagedi tee maaüksuse T2. Detailplaneeringu eesmärk on anda ehitusõigus Rail Baltic reisirongide hooldedepoo rajamiseks, liites Laanemäe maaüksus ja osa Suur-Sõjamäe 41 maaüksusest üheks äri- ja transpordimaa sihtotstarbega krundiks, samuti seada ehitusõigus ja hoonestustingimused ning lahendada juurdepääsud, tehnovõrkudega varustamine ja haljastus. Rae valla üldplaneering näeb ette planeeritava ala osas olemasoleva sihtotstarbe (maatulundusmaa) säilitamise. Tegemist on kiilja kujuga raudtee ja Suur-Sõjamäe tee vahelisel alal oleva maatulundusmaa ja reformimata riigimaaga, mille sihtotstarbepärane kasutamine on piirkonna arengule jalgu jäänud. Detailplaneeringuga tehakse ettepanek määrata kavandatavale krundile äri- ja transpordimaa sihtotstarve. Seega on algatatav detailplaneering PlanS § 142 lõike 1 punktist 1 Rae valla üldplaneeringu põhilahendust muutev. Harju maakonnaplaneeringu menetluses oleva teemaplaneeringu Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramise kohaselt on alale planeeritud Rail Baltic reisirongide hooldedepoo. Esitatud planeeringumaterjalidega tutvunud, märgin järgmist: 1. Rae Vallavalitsuse 05.05.2017 kaaskirjas nr 6-1/3550 on märgitud, et detailplaneeringu lahenduse on muuhulgas kooskõlastanud AS Eesti Raudtee, Lennuamet, Maanteeamet, Päästeamet ja Terviseamet, ent esitatud materjalidest ega ka kaaskirjas viidatud veebiaadressil asuvast planeeringute registrist ei selgu vastavate asutuste kooskõlastuste kirjad. Seetõttu palume need lisada planeeringu dokumentatsiooni hulka koos teiste riigiasutuste ja muude isikute asjassepuutuvate seisukohtadega. 2. PlanS § 126 lõike 1 punktist 20 tulenevalt on detailplaneeringu ülesandeks ka planeeringulahenduse sundvõõrandamise või sundvalduse seadmise vajaduse märkimine. Kuna planeeringuala hõlmab suures ulatuses eraomandis olevat Laanemäe kinnistut, palun detailplaneeringu seletuskirja peatükis 5.13 täpsustada, kas planeeringu elluviimisel võib tekkida vajadus kinnisasja sundvõõrandamiseks või Roosikrantsi tn 12 Telefon 611 8640 Registrikood 70002452 15077 TALLINN Faks 611 8602 [email protected] www.harju.maavalitsus.ee sundvalduse seadmiseks juhul, kui erakinnistu omanikuga maa võõrandamise osas kokkuleppele ei jõuta. 3. PlanS § 142 lõige 7 sätestab, et kui detailplaneering sisaldab kehtestatud üldplaneeringu põhilahenduse muutmise ettepanekut, kuulub detailplaneeringu koosseisu üldplaneeringu teksti ja jooniste vastava osa muudatuste ettepanek. Palun lisada planeeringu dokumentatsiooni hulka vastav joonis, mis kajastaks üldplaneeringu muutmise ettepanekut. Samuti palun täiendada detailplaneeringu seletuskirja peatükki 3.1. üldplaneeringu muutmise vajaduse põhjenduste osas ning viidata seal ka menetluses olevale Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramise teemaplaneeringule. Lisaks juhin tähelepanu, et PlanS § 135 lõike 4 kohaselt tuleb planeeringu avalikul väljapanekul esitada detailplaneeringu lisana vähemalt üks planeeringulahenduse ruumiline illustratsioon kavandatavast keskkonnast ja hoonestusest ruumilise ettekujutuse saamiseks. 4. Palun korrigeerida detailplaneeringu seletuskirja viidete osas ning asendada kuni 30.06.2015 kehtinud planeerimisseaduse viited kehtiva planeerimisseaduse sätetega. Kuna detailplaneering algatati 2016. aastal, tuleb menetlusel kohaldada uue PlanSi sätteid. 5. PlanS § 127 lõike 2 ja § 133 lõike 1 kohaselt tuleb detailplaneeringu koostamisse kaasata isikud, kelle õigusi võib planeering puudutada. Palun kohalikul omavalitsusel tagada, et kõik planeerimisseaduse mõistes puudutatud isikud saaksid detailplaneeringu koostamisse kaasatud. 6. Võttes aluseks PlanS § 4 lg 4, § 81 lg 3, § 142 lg 2 ja 4 ning Vabariigi Valitsuse 17.12.2015 määruse nr 133 „Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja planeeringute kooskõlastamise alused“ (Koostöö kord), palun Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneeringu koostamisse kaasata ja planeering kooskõlastada: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumiga – kuna planeeringuga kavandatakse avaliku raudtee rajamist (Koostöö kord § 3 p 6); Tehnilise Järelevalve Ametiga – kuna planeeringuala asub raudtee kaitsevööndis ning planeeringualal asub raudteerajatis (Koostöö kord § 3 p 11); Tallinna Linnavalitsusega – kuna planeeringuala piirneb Tallinna linna munitsipaalomandisse kuuluva kinnistuga ning Tallinna halduspiiriga (Koostöö kord § 2 p 3, PlanS § 127 ja § 133). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ülle Rajasalu Maavanem Loona Kangur 6118785 [email protected] 2 (2)      Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneering (Rail Balticu hooldedepoo) Tallinn 2017 2 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 3 Rail Balticu 1435 mm trassi Harju, Rapla ja Pärnu maakonnaplaneeringute teemaplaneeringute tehniline koostamine, asjakohaste detailplaneeringute, keskkonnamõju strateegilise hindamise ja keskkonnamõju hindamise ning raudtee eelprojekti ja raudteega seotud ehitiste eelprojektide koostamine SOODEVAHE KÜLA LAANEMÄE KINNISTU JA REFORMIMATA RIIGIMAA DETAILPLANEERING OÜ Hendrikson & Ko Raekoja plats 8, Tartu Lennuki tn 22, Tallinn http://www.hendrikson.ee Tööosa nr 1894/13 Koordinaator/ Projektijuht : Jaanus Aavik [email protected], tel: 5035046 Koostaja: Liina Ratas, Helen Leiger [email protected], tel: 53316603 Tallinn 2017 Käesoleva väljaande autor on selle eest ainuisikuliselt vastutav. Euroopa Liit ei vastuta selles sisalduva teabe mis tahes kasutamise eest. 4 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 08.11.2016  Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 5 SISUKORD 1. Planeeringu koostamise alused 7 2. Planeeringuala lähiümbruse ehituslike ja funktsionaalste seoste anlüüs 7 3. Planeeringu eesmärk 8 3.1. kehtestatud üldplaneeringu muutmise ettepaneku sisu ja muutmise vajaduse põhjendused 9 4. Olemasoleva olukorra iseloomustus 9 4.1. Planeeringuala asukoht ja iseloomustus 9 4.2. planeeringuala maakasutus ja hoonestus 10 4.3. Planeeringualaga külgnevad kinnistud ja nende iseloomustus 11 4.4. Olemasolevad teed ja juurdepääsud 11 4.5. Olemasolev tehnovarustus 11 4.6. Olemasolev haljastus ja keskkond 12 4.7. Kehtivad piirangud 12 5. Planeeringu ettepanek 13 5.1. Krundijaotus 13 5.2. Krundi ehitusõigus 13 5.3. Ehitiste arhitektuurinõuded 13 5.4. Piirded 14 5.5. Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus 14 5.6. Haljastuse ja heakorra põhimõtted 15 5.7. Vertikaalplaneerimine 15 5.8. Tuleohutusnõuded 15 5.9. Servituutide vajaduse määramine 16 5.10. Tehnovõrkude lahendus 17 5.10.1. Veevarustus 17 5.10.2. Tuletõrjevarustus 17 5.10.3. Reoveekanalisatsioon 18 5.10.4. Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimine 18 5.10.5. Elektrivarustus 19 5.10.6. Tänavavalgustus 19 5.10.7. Telekommunikatsioonivarustus 19 5.10.8. Soojavarustus 20  6 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 5.10.9. Energiatõhusus ja –tarbimise nõuded 20 5.11. Keskkonnatingimused ja võimalik keskkonnamõju hindamine 20 5.12. Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused 23 5.13. Planeeringu Elluviimise tegevuskava 23 6. Kooskõlastuste tabel koos kooskõlastustega 25 JOONISED PLANEERINGUALA FOTOD 08.11.2016  Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 7 SELETUSKIRI 1. PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED Detailplaneeringu koostamise aluseks on riigihange „Rail Baltic 1435mm trassi Harju, Rapla ja Pärnu maakonnaplaneeringute teemaplaneeringute tehniline koostamine, asjakohaste detailplaneeringute (sh Hooldedepoo detailplaneeringu koostamine), keskkonnamõju strateegilise hindamise ja keskkonnamõju hindamise ning raudtee eelprojekti ja raudteega seotud ehitiste eelprojektide koostamine“ (Hanke viitenumber 136297). Alusdokumendid:  Rae valla ehitusmäärus (01.03.2009);  Rae valla ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni arengukava 2013-2024.  Rae Vallavalitsuse 15.02.2011 määrus 13 „Digitaalselt teostatavate geodeetiliste alusplaanide, projektide, teostusjooniste ja detailplaneeringute esitamise kord“;  Rae Vallavalitsuse 15.02.2011 määrus 14 „Detailplaneeringute koostamise ning vormistamise juhend“;  Rae valla üldplaneering ((kehtestatud 21.03.2013 Rae Vallavolikogu otusega nr otsus 462), Vt Joonis H-1, Väljavõte Rae valla üldplaneeringu maakasutusplaanist;  Planeerimisseadus, Eesti Vabariigi õigusaktid. 2. PLANEERINGUALA LÄHIÜMBRUSE EHITUSLIKE JA FUNKTSIONAALSTE SEOSTE ANLÜÜS Kavandatav Hooldedepoo jääb perspektiivsest Ülemiste Reisiterminalist ca 4km kaugusele. Terminalile lähemal ei leidu sobivate omaduste ja suurusega vabu maaüksusi, muud võimalikud maaüksused on kas paiknevad raudtee pöörangutel, nende ühendus kavandatava uue raudteetrassiga lõikaks olemasolevaid raudteeliine või on need tõkestatud projekteeritud liiklussõlmedega (Mnt 11 Tallinna ringtee Väo-Jüri teelõigu, km 0,6-11,3 tehniline projekteerimine, koostajad Reaalprojekt, EA Reng, töö nr 675/P76-10). Kehtiv Rae valla üldplaneering määratleb planeeringuala maaüksuste sihtotstarbeks valdavalt maatulundusmaa,  8 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering naaberaladel perspektiivsete ja olemasolevate äri/tööstus- ning transpordimaana. Tegemist on industriaalse keskkonnaga, mida iseloomustavad põhja, lääne, edela ja ida suunas tööstusalad ning raudteevõrgustik koos laadimispatsidega. Elamud, kauplused, ja sotsiaalfunktsiooniga alad jäävad kaugemale. Lähinaabruses lõuna suunas paikneb riigitee 11290 Tallinn-Lagedi III klassi riigimaantee (kü 65301:002:0284). Lähimad bussipeatused on ca 1,5 km kaugusel kagus. Mõnesaja meetri kaugusele põhja suunda riigi reservmaale, Kassisaba (kü 65301:011:0131) ja Sepa-Hindreku ( kü 65301:011:0059) maaüksustele jäävad mõned kuurid/ rajatised ning Uus-Tammiku krundile ( kü 65301:011:0083 ) üksik elamukompleks. Lõuna suunas teisel pool Tallinn-Lagedi maanteed on tegemist maatulundusmaadega, mida katavad rohkelt kuurid, kasvuhooned ja muud rajatised. Tegemist on Soodevahe külaga, isetekkelise ja ebaseadusliku suvila- ning aiamaapiirkonnaga Tallinna Lennujaama külje all. Tallinna Lennujaam on talle kuuluvatel maaüksustel ebaseaduslikud ehitised osaliselt lammutanud. Vastavalt Rae valla üldplaneeringule on tegemist perspektiivsete äri- ja tootmismaadega, vt joonis nr H-3, Kontaktvööndi analüüs. Asukohavalikul peeti silmas tehniliselt sobivas asukohas paiknemist, eelkõige ligipääsetavust ja kaugust (vastavuses tehnilistes lähtealustes kirjeldatud parameetritega) ja majanduslikku optimaalsust. Antud asukoht on sobilik kuna:  jääb olemasoleva raudtee taristu vahetusse lähedusse;  Rail Baltic perspektiivne raudteekoridor on planeeritud olemasoleva raudteekoridori lõunapoolsele küljele (kü Tallinn-Tapa 115,0-118,2 km), võimaldades hea juurdepääsu kavandatavale Hooldedepoole;  planeeritaval alal ei leidu olulisi piiravaid kitsendusi;  hea juurdepääs autotranspordiga Tallinn – Lagedi riigimaanteelt 3. PLANEERINGU EESMÄRK Detailplaneeringu eesmärgiks on liita Laanemäe maaüksus ja osa Suur-Sõjamäe tn 41 maaüksusest üheks äri- ja transpordimaa sihtotstarbega krundiks, et kavandada sinna Rail Baltic reisirongide hooldedepoo. 08.11.2016  Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 9 Detailplaneeringuga seatakse ehitusõigus ja hoonestustingimused, lahendatakse juurdepääsud, liikluskorraldus ja tehnovõrkudega varustamine ning haljastus. Hooldedepoo on ette nähtud Rail Baltic 1435mm rööpmelaiusega liinide reisijateveo veeremite teenindamiseks, hooldedepoo ülesandeks on võimaldada piisavas koguses reisirongide kohast ja korrapärast hooldamist vastavuses rahvusvahelise praktikaga. 3.1. KEHTESTATUD ÜLDPLANEERINGU MUUTMISE ETTEPANEKU SISU JA MUUTMISE VAJADUSE PÕHJENDUSED Alus: Planeerimisseadus §9. Detailplaneering võib põhjendatud vajaduse korral sisaldada kehtestatud üldplaneeringu muutmise ettepanekuid. Tegemist on üldplaneeringut muutva detailplaneeringuga, millega tehakse ettepanek muuta kehtiva Rae valla üldplaneeringu kohast maakasutuse sihtotstarvet 5% ärimaaks ja 95% transpordimaaks. Kehtiva Rae valla üldplaneeringu järgi on alale ette nähtud olemasoleva sihtotstarbe säilimine ehk maatulundusmaa sihtotstarve. Üldplaneeringu täpsustamise põhjendused:  Rae valla üldplaneeringu alusel jääb planeeringuala, mille praegune ja planeeritud sihtotstarve on maatulundusmaa, perspektiivsete ja väljakujunenud äri/tootmismaade (ka transpordimaade) piirkonda;  Olemas on soovitava sihtotstarbe kohaseks kasutamiseks vajalikud eeldused (hea juurdepääs - planeeringuala paikneb intensiivse liiklusega Tallinn-Lagedi III klassi maantee ääres, põhjast piirneb planeeringuala AS Eesti Raudtee Tallinn-Tapa raudteega ja laadimisplatsidega (Tallinn-Tapa 115,0-118,2 km, katastritunnus 65301:011:0054)). 4. OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS 4.1. PLANEERINGUALA ASUKOHT JA ISELOOMUSTUS Planeeritav ala suurusega 11,7 ha paikneb Rae Vallas Soodevahe külas. Maastikuliselt katab ala lage rohumaa, mis on kohati võsastunud.  10 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering Põhjast piirneb planeeringuala AS Eesti Raudtee Tallinn-Tapa raudteega ja laadimisplatsidega (Tallinn-Tapa 115,0-118,2 km, katastritunnus 65301:011:0054), lõunast 11290 Tallinn-Lagedi riigimaanteega (katastritunnus 65301:002:0284; Tallinn-Lagedi tee T2, katastritunnus 65301:002:1457), idast reformimata riigimaaga ja läänest Suur-Sõjamäe tn 37a kinnistu (katastritunnus 65301:002:1724), Suur-Sõjamäe tn 39 kinnistu (katastritunnus 65301:002:0710) ning Tallinna Linna piiriga. 4.2. PLANEERINGUALA MAAKASUTUS JA HOONESTUS Tegemist on osaliselt reformimata riigimaaga, osaliselt eramaaga (Laanemäe maaüksus), mis on vastavalt üldplaneeringule maatulundusmaa sihtotstarbega (vt tabel 1, Maaomandi näitajad). Tabel 1. Maaomandi näitajad Nr Aadress Katastritunnus Maakasutus Rae Katastriüksuse Maaomanik Sihtotstarve kehtiv valla sihtotstarve üldplaneering Katastriüksuse (DP) (Ke- htestatud DP 21.03.2013) suurus 1 EHAK kood 7688 ca 7,0 Reformimata Maatulundusmaa - - Eesti Vabariik Soodevahe küla ha riigimaa 2 Laanemäe 4.64 65301:002:1219 Maatulundusmaa Maatulundusmaa M Eraisik ha 100% (M) 3 11290 Tallinn- 6658 65301:002:1457 Transpordimaa Transpordimaa L Eesti Vabariik Lagedi tee T2 m² 100% (L) 4 Tallinn-Tapa 32.69 65301:011:0054 Transpordimaa Transpordimaa L Eesti Vabariik 115,0-118,2 km ha 100% (L) Kruntide sihtotstarbed on vastavalt Planeerimisseadusele § 9, lg 4 1: Maatulundusmaa (M) – põllumajandussaaduste tootmiseks või metsakasvatuseks kasutatav maa või maa, millel on metsa- või põllumajanduslik potentsiaal; 002. Ärimaa (Ä) - ärilisel eesmärgil kasutatav maa. Äri-, büroo- või teenindusotstarbeliste ehitiste alune ja neid ehitisi teenindav maa; 007. Transpordimaa ( L) – liiklemiseks ja transpordiks kasutatav maa koos ohutuse tagamiseks ja selle maa korrashoiuks vajalike ehitiste aluse ning neid ehitisi teenindava maa. Planeeritaval maa-alal ehitisregistri andmetel hooneid ei asu. Alal paiknevad graffitiga kaetud betoonmüürid ja postid (vaata foto 1.), samuti üks kuur, mis pole ehitisregistrisse kantud. 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 11 Foto 1. Vaade planeeringualalem, mida ilmestavad betoonmüürid ja Foto 1. Vaade planeeringualalem, mida ilmestavad betoonmüürid ja postid (foto august, 2013) 4.3. PLANEERINGUALAGA KÜLGNEVAD KINNISTUD JA NENDE ISELOOMUSTUS Naaberhoonestus on vahetult krundipiiri läheduses Suur-Sõjamäe tn 37a maaüksusel (tegemist on äri- ja tootmishoonetega), Suur- Sõjamäe tn 39 (tegemist on jäätmehoidla maaga, algatatud detailplaneering 31.01. 2004 korraldusega nr 192 ) ning Tallinn- Tapa 115,0-118,2 km (tegemist on transpordimaaga, raudteed teenindava taristuga). Ülejäänud naaberkinnistutel hoonestus puudub. Arhitektuuriliselt iseloomustavad kontaktvööndi 1-3 korruselised tehnogeensed hooned, hoonestustihedus jääb vahemikku 0,03 - 0,3. 4.4. OLEMASOLEVAD TEED JA JUURDEPÄÄSUD Planeeringuala paikneb olemasoleva raudteetaristu kõrval, sellel on ka hea autotranspordi juurdepääs. Tallinn-Lagedi riigimaantee (III klass, kiiruspiiranguga 70km/h) puhul on tegemist kõrvalmaanteega, liiklussagedus 3000-5999 autot ööp. 2015. a keskmine ööpäevane liiklussagedus oli 4910a/ööp. 4.5. OLEMASOLEV TEHNOVARUSTUS Ühendused tehnovõrkudega puuduvad. 12 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 4.6. OLEMASOLEV HALJASTUS JA KESKKOND Planeeringuala on valdavalt harimata niidumaa, mida katab osaliselt võsa. Vastavalt OÜ Eesti Geoloogiakeskuse andmetele on tegemist kaitsmata põhjaveega alaga. Tuginedes Info- ja Tehnokeskuse EELIS andmebaasi väljavõttele ei ulatu planeeringualale kaitstavaid loodus-, linnu- ega loomaobjekte. Samuti ei paikne planeeringuala rohevõrgustiku koridoris (Harju maakonnaplaneeringu teemaplaneeringu „Asustust ja maakasutust suunavad keskkonnatingimused“ ja Rae valla üldplaneeringu rohevõrgustik). Kõrghaljastus paikneb planeeringualast idas. Planeeringualal väärtuslikku kõrghaljastust ei ole. 4.7. KEHTIVAD PIIRANGUD Vastavalt Teeseaduse §13 rakendub Tallinn-Lagedi riigimaanteelt tee kaitseks, teehoiu korraldamiseks, liiklusohutuse tagamiseks ning teelt lähtuvate keskkonnakahjulike ja inimesele ohtlike mõjude vähendamiseks tee kaitsevöönd. Võttes aluseks Ehitusseadustiku (EhS) §71 lg2 on teekaitsevööndi laius mõlemal pool äärmise sõiduraja välimisest servast kuni 30 meetrit. Planeeringuala piirab põhjast raudteede võrgustik, mille kaitsevöönd vastavalt Ehs § 73 lg 1 on rööpme teljest 30 meetrit. Raudtee kaitsevööndis on keelatud ohustada liiklust ja takistada nähtavust raudteel. Planeeringualal (Tallinn-Tapa 115,0-118,2 km maaüksusel) paiknevad AS Eesti Raudtee 10 kV õhuliin kaitsevööndiga 10 meetrit liinist mõlemale poole ja 10 kV õhuliini postidel optilised sidekaablid (kaitsevöönd jääb 10 kV õhuliini kaitsevööndisse). Planeeringualal ja kavandataval krundil (pos nr 1) paikneb AS Eesti Raudtee 0,4 kV õhuliin kaitsevööndiga 2 meetrit liinist mõlemale poole. Edaspidiste projekteerimistööde käigus ehitusprojektide staadiumis tuleb taotleda As-ilt Eesti Raudtee tehnilised tingimused. Planeeringuala hõlmab lõunast lennuvälja kõrgusjoone ääreala. Antud kitsendus ei too kaasa hooldedepoo välja arendamisel olulisi piiranguid. Kavandaval alal ei leidu ühtegi muinsuskaitselist objekti, ala ei jää ühegi ohtliku või suurõnnetuse ohuga ettevõtte lähedusse (mõjupiirkonda). 08.11.2016  Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 13 5. PLANEERINGU ETTEPANEK 5.1. KRUNDIJAOTUS Planeeringuga tehakse ettepanek liita Laanemäe maaüksus ja osa Suur-Sõjamäe tn 41 maaüksusest üheks äri- ja transpordimaa sihtotstarbega krundiks, et kavandada sinna Rail Baltic reisirongide hooldedepoo. 5.2. KRUNDI EHITUSÕIGUS Tabel 2. Ehitusõiguse tabel lubatud ehitusalune Ol.ol. krundi suurus Ol. ol. maakasutuse lubatud arv krundil Plan.krundi suurus Plan. maakasutuse Parkimiskohatade Parkimiskohatade Krundi täisehitus- arv (normatiivne) arv (planeeritav) Hoonete suurim Suurim lubatud Suurim lubatud Hoonetesuurim Krundi aadress Krundi pos nr protsent (%) korruste arv sihtotstarve sihtotstarve kõrgus (m) maapealne pindala (m²) Nr Reformimata 1 - ~7,1 riigimaa L 95% 1 Ä 5% 117125 2 2 16 63000 54% 420 35* Laanemäe kü M 100% 2 ~4,64 65301:002:1219 Planeeringuga on määratud kruntidele hoonestusala - krundi osa, kuhu võib rajada hooneid ehitusõigusega lubatud mahus. Planeeringu joonistele kantud ehitusõigusest suurem hoonestusala võimaldab vabamalt valida projekteeritava hoone asukohta ja kuju. Hoonestusala piiritlemisel on lähtutud eelkõige tuleohutus- aga ka muudest kujadest ja kitsendustest. Hoone kujundamisel arvestada välja kujunenud piirkondliku hoonestuslaadiga. 5.3. EHITISTE ARHITEKTUURINÕUDED Arvestada kontaktvööndis väljakujunenud hoonestusega – nii olemasoleva kui ka planeeritavaga. Kasutada omavahel kombineerituna erinevaid materjale ning liigendatud fassaadi. Maantee poolne fassaad tuleb planeerida esinduslikum. Hoone eskiisprojekt kooskõlastada valla arhitektiga.  Planeeritava hoone maksimaalne kõrgus on 16m.  Hoonete katusekalle on lubatud 0-20̊.  Hoonete värvivalikul kasutada valdavalt tumedat tonaalsust. Katusekatte värviks valida tume toon (must, tumehall). 14 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering  Imiteerivate materjalide kasutamine ei ole lubatud.  Ei ole lubatud profiilplekk (va valtsplekk), palk, plastmaterjalid. 5.4. PIIRDED Piirded ei ole kohustuslikud. Piirete rajamisel kavandada võrkaed kõrgusega kuni 2m. Piirded ei tohi avaneda tänava poole. Kinnistu VK liitumispunktidest peab piire asuma kinnistu pool. Ohutuse tagamiseks näha ette raudteemaa kinnistuga piirnevasse külge (v.a. kavandatava depoohoonega piirnevas lõigus) piirdeaed, et nii sõidukite kui jalakäijate pääs raudteemaale ja rööbasteedele selleks mitte ettenähtud kohtades oleks takistatud. Piirdeaia projekti koostamisel arvestada, et piirde rajatised ja elemendid ei jääks ega ulatuks raudteemaa kinnistule ning projekteerimistööde käigus näha ette piirdeaia projekti kooskõlastamine AS-iga Eesti Raudtee. 5.5. TÄNAVATE MAA-ALAD, LIIKLUS- JA PARKIMISKORRALDUS Juurdepääs planeeringualale on lahendatud mahasõiduga Tallinn- Lagedi riigimaanteele 11290 kavandatava ristumiskoha kaudu. Juurdepääsu asukohta on võrreldes eskiisiga nihutatud Lagedi suunas, et ei tekiks olukorda, kus oleks võimalik kõrvalharult tulles maanteed ületada otsesihis. Ristumiskoha asukoht riigiteega 11290 on km 5,338, kus asub teeregistri kohane mahasõit. Liikluskorralduse ettepaneku on koostanud Liikluslahendus OÜ, töö nr 1116/44, koostaja Sulev Sannik. Liiklusskeemil kujutatud liiklusmärkidel on illustratiivne eesmärk (kiiruspiirengud). Joonisel on näidatud lisaradade mõõtmete tähistus avstavalt PN joonisele 5.15. Liikluskorralduse ettepanekul on arvestatud, et planeeritav mahasõit asub 400m kaugusel Tallinna linna piirist (50km/h) ja mahasõidu juurest algab kiiruspiirang 70km/h (LM 351+812 400m) on lisaradade pikkuste puhul aluseks võetud kiirus 70km/h. Planeeritud ristumiskoha nähtavuskolmnurk on kajastatud põhijoonisel. Tallinna suunal on nähtavuskolmnurk 7x200m (rahuldav norm 70km/h) ja Lagedi suunas 7x320m (rahuldav norm 90km/h). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Lahenduses on arvestatud Põhja Regionaal Maanetameti tellimisel koostatud T11290 Tallinn- Lagedi mnt km 4,87-7,85 kergliiklustee projektiga, vt joonis nr H-5, Põhijoonis. Detailplaneeringus kavandatud kergliiklustee on eelnimetatud projektis kavandatud kergliiklusteega ühendatud. 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 15 Parkimiskohtade vajaduse arvutamise aluseks on EVS 843:2016, Tabel 9.1 (valem, P=A (suletud brutopind)xn (parkimisnormatiiv)). Lähtudes prognoositavast töötajate arvust ei mõistlik võtta aluseks parkimisnormatiivi, mis näeb maksimaalse hoonestusmahu alusel ette 240 parkimiskohta. Tegelik eeldatav parkimiskohtade vajadus on oluliselt väiksem, kuna hooldeteenuse näo ei ole tegemist inimressursimahuka tegevusega. Parkimiskohtade arvuks on võetud 35, krundil on piisavalt ruumi, et võimaldada vajadusel kohtade arvu oluliselt suurendada. Jalgrataste parkimine lahendatakse ehitusprojektis. 5.6. HALJASTUSE JA HEAKORRA PÕHIMÕTTED Tuginedes Rae valla üldplaneeringule tuleb iga 1 000 m2 krundipinna kohta planeeringualal ette näha üks puu, mille täiskasvamiskõrgus on 10 m. Maantee poole on kavandatud puudeallee. Haljastuse rajamisel eelistada piirkonnas esinevaid põõsa-ja puuliike. Puude ja põõsaste istutamisel teeprojekti haljastuse osas tagada normatiivne külgnähtavus. Kõrghaljastuse osakaal naha ette minimaalselt 10% krundi pindalast. Hoonete kasutamisel tekivad eeldatavalt eelkõige pakendijäätmed, vanapaber ja olmejäätmed. Ehitusega kaasnevad jäätmed viiakse taaskasutusse. Jäätmekäitluse korraldamiseks tuleb võtta aluseks Rae valla jäätmehoolduseeskiri. Jäätmekonteinerite asukoht määratakse ehitusprojektis. 5.7. VERTIKAALPLANEERIMINE Vertikaalplaneerimine koostada ehitusprojekti mahus kui on teada täpne teede lahendus ja hoone(te) asukoht. Sademevee ärajuhtimisel pidada silmas, et vett ei juhitaks naaberkinnistutele, vaid immutatakse kas oma maaüksuse piires või suunatakse sademevee torustiku abil eelvoolu või planeeritavasse ühtlustustiiki. Olemasolevat maapinda ei tohi tõsta kõrgemale hoonestatud naaberkinnistu maapinnast. Arvestades piirkonna keerukust sademevete ärajuhtimise osas tuleb koostada sademevee eelvoolude skeemlahendus. Detailplaneeringualal (s.h. kavandatava depoohoone katuselt) kogunevat sademevett raudteemaale mitte suunata. 5.8. TULEOHUTUSNÕUDED Tuletõrje veevõtu vajadus lahendada vastavalt Eesti Standardi EVS 812-6:2012 ja EVS 812-7:2008 nõuetele. Hoone ehitatakse 16 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering vastavalt Majandus- ja taristuministri määrus nr 54 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“. 5.9. SERVITUUTIDE VAJADUSE MÄÄRAMINE Krunt 1  Tehnovrõgu servituudi vajadusega ala olemasolevatele tehnovõrkudele: o sidekanalisatsioonile koridoris laiusega 2 m võrguvaldaja kasuks. o veetorustikule, koridoris laiusega 4m, võrguvaldaja kasuks. o survekanalisatsioonitorule, koridoris laiusega 4m, võrguvaldaja kasuks. o gaasitorustikule, koridoris laiusega 2m, võrguvaldaja kasuks. o madalapingeõhuliin, koridoris laiusega 2m, võrguvaldaja kasuks.  Isiklik kasutusõigus Eesti Energia Jaotusvõrk OÜ kasuks, elektrivõrgu majandamiseks kasutusõiguse alal elektrivõrgu kaitsevööndi ulatuses.  Tehnovõrgu servituudi vajadusega ala planeeritud tehnovõrkudele: o projekteeritud keskpingekaablitele, koridoris laiusega 2m, võrguvaldaja kasuks. o planeeritud keskpingekaablitele, koridoris laiusega 2m, võrguvaldaja kasuks. o planeeritud alajaamale, ala ulatusega 2m hoone seintest, võrguvaldaja kasuks. o Ümbertõstetavale sidekaablile, koriduris laiusega 2 m, võrguvaldaja kasuks. 11290 Tallinn-Lagedi tee T2  Tehnvovõrgu servituudi vajadusega ala plan. kanalisatsioonitorule, koridoris laiusega 4m, võrguvaldaja kasuks.  Tehnvovõrgu servituudi vajadusega ala plan. gaasitorule, koridoris laiusega 2m, võrguvaldaja kasuks. 11290 Tallinn-Lagedi tee T2  Tehnvovõrgu servituudi vajadusega ala plan. kanalisatsioonitorule, koridoris laiusega 4m, võrguvaldaja kasuks. Suur-Sõjamäe tn 39  Tehnvovõrgu servituudi vajadusega ala plan. kanalisatsioonitorule, koridoris laiusega 4m, võrguvaldaja kasuks. 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 17 Suur-Sõjamäe tn 37  Tehnvovõrgu servituudi vajadusega ala plan. kanalisatsioonitorule, koridoris laiusega 4m, võrguvaldaja kasuks. Suur-Sõjamäe tn 37a  Tehnvovõrgu servituudi vajadusega ala plan. kanalisatsioonitorule, koridoris laiusega 4m, võrguvaldaja kasuks. 5.10. TEHNOVÕRKUDE LAHENDUS 5.10.1. VEEVARUSTUS Planeeritud alal elektrivarustuse lahenduse aluseks on AS ELVESO poolt 21.10.2016 väljastatud tehnilised tingimused nr VK-TT 136. Projekteerimistööde aluseks tuleb võtta Rae valla asulate ÜVK arengukava 2013-2024 ning seal toodud torustike ja pumplatele antud parameetrid ja ühendusi teiste süsteemidega, piirkonnas kehtivad ja algatatud detailplaneeringud ning väljastatud tehnilised tingimused nr VK-TT 136. Veevarustus on planeeritud Tallinn-Lagedi maantee planeeriguala poolsel küljel kulgevast veetorustikust. Liitumispunkt (maakraan) paikneb planeeritaval krundil. Juhul kui planeeritakse piirdeaed, siis peab see asuma kinnistu liitumispunktist kinnistu pool. Vaba veerõhk liitumispunktis on minimaalselt 2,0 bar. Kui kinnistu liitumispunkt asub hoonest kaugemal kui 50m, projekteerida veemõõdusõlm liitumispunkti lähedal olevasse veemõõdukaevu, mis asub kinnistu sees. Veemõõdukaev projekteerida haljasalale. Luugi kõrgus ümbritsevast maapinnast peab olema vähemalt 300mm. Kasutada silindrist keeviskaevu siseläbimõõduaga vähemalt 1200mm, soojustatud luugi minimaalne diameeter on 600mm. 5.10.2. TULETÕRJEVARUSTUS Planeeritud alal tuletõrjeveevarustuse lahenduse aluseks on AS ELVESO poolt 21.10.2016 väljastatud tehnilised tingimused nr VK- TT 136. AS ELVESO tagab välistulekustutuseks tuletõrjehüdrandist vett koguses kuni 10l/s. Planeeritavale krundile on kavandatud kaks hüdranti. Hüdrandid peavad paiknema päästjate poolt kasutatavate sissepääsudest kuni 100 m kaugusel. Lahendus täpsustub ehitusprojektis. 18 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 5.10.3. REOVEEKANALISATSIOON Planeeritud alal ühiskanalisatsiooniga varustamise lahenduse aluseks on AS ELVESO poolt 21.10.2016 väljastatud tehnilised tingimused nr VK-TT 136. Planeeritava krundi reovesi juhitakse Suur-Sõjamäe tn 37 kinnistul paiknevasse isevoolse ühiskanalisatsiooni torustikku. Liitumispunkt (vaatluskaev) on kavandatud 1m kaugusele kinnistu piirist, üldkasutatavale tee-maale. Juhul kui planeeritakse piirdeaed, siis peab see asuma kinnistu liitumispunktist kinnistu pool. Ristumisel tee maa-aladega on ÜVK torustikule planeeritud hülsstorud. Hooldustööde käigus tekkivat pesuvett tuleb võimalikult suures mahus puhastada ja taaskasutada. Kui see ei ole võimalik tuleb rakendada kohapealset täiendavat kohtpuhastust, kui pesuveed ei vasta kanalisatsiooni juhitava reovee nõuetele. 5.10.4. SADEME- JA PINNASEVEE ÄRAJUHTIMINE Planeeritud alal sademevee ärajuhtimise lahenduse aluseks on AS ELVESO poolt 21.10.2016 väljastatud tehnilised tingimused nr VK- TT 136. Planeeringuala sademevee juhtime ühiskanalisatsiooni ei ole lubatud. Sademevesi immutatakse maksimaalselt omal kinnistul olevatel haljasaladel. Planeeringualal tekkivat katuselt ärajuhitavat sademevett on soovitav kasutada haljastuse hooldamisel. Platsidelt ja hooldusaladelt kokku kogutav sademevesi tuleb suunata läbi õli- ja liivapüüduri. Keskkonda juhitav sademevesi peab vastama Vabariigi Valitsuse 29.11.2012 määrusele nr 99 „Reovee puhastamise ning heit- ja sademevee suublasse juhtimise kohta esitatavad nõuded, heit- ja sedemevee reostusnäitajate piirmäärad ning nende nõuete täitmise kontrollimise meetmed“. Sademeveed tuleb juhtida Pirita jõkke, mis on piirkonna toimivaks eelvooluks. Sademevee ärajuhtimiseks on kavandatud sademeveetoru, mis kulgeb mööda võimalikku parkimisala. Sademeveetoru on juhitud planeeritavasse kraavi, läbides eelnevalt õli- ja liivapüüduri. Sademevesi liigub mööda planeeritavat kraavi kuni kraavini (ETAK ID 5352395), mis ristub 11290 Tallinn-Lagedi teega ja on ühenduses Soodevahe peakraaviga. Mööda Soodevahe peakraavi jõuab vesi Pirita jõkke. Sademevee ärajuhtimise lahenduse projekteerimisel tuleb ette näha vajalike kraavide puhastamine ja vajadusel truupide rekonstrueerimine kuni toimiva eelvooluni. 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 19 5.10.5. ELEKTRIVARUSTUS Planeeritud alal elektrivarustuse lahenduse aluseks on Elektrilevi OÜ poolt 20.03.2015 väljastatud tehnilised tingimused nr 228488. Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneeringu alal puuduvad Elektrilevi OÜ-le kuuluvad elektrivõrgud. Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneeringu ala Rail Balticu reisirongide hooldusdepoo elektrivarustuseks on planeeritud alajaam koos teenindusmaaga. Alajaamale on ööpäevaringne vaba juurdepääs. Alajaama toide on kavandatud projekteeritud Linnaaru tee 5a kinnistu alajaamast (alajaama asukoht on kantud planeeringu joonistele lähtuvalt OÜ KESKKONNAPROJEKT poolt koostatud Soodevahe tööstuspargi elektrivarustuse asendiplaanist, töö nr LP2283). Linnaaru tee 5a kinnistu alajaamas on planeeritud keskpingekaabel, mis kulgeb mööda kinnistuid: Linnaaru põik, Rabaotsa, Linnaaru põik 1, Kesasoo tee L6, Tallinn-Tapa 115,0- 118, 2km. Detailplaneeringus on antud võimalus võtta planeeritava alajaama toide soovikorral ka Nuia tn 10 kinnistul olemasolevast alajaamast. Elektrivarustuse lahendus täpsustub projekteerimisel, kui on täpsustunud vajalik elektrivoolu tugevuse hulk. Madalpinge liitumisel on ühe võrguühenduse maksimaalne läbilaskevõime kuni 2500A. Madalpingel liitumisel võrguühenduse läbilaskevõimega alates 630A on liitumispunkti soovituslik asukoht alajaama 0,4kV jaotusseadmes. 5.10.6. TÄNAVAVALGUSTUS Planeeritavale alale tänavavalgustust ei kavandata. 5.10.7. TELEKOMMUNIKATSIOONIVARUSTUS Planeeritud alal telekommunikatsioonivarustus lahenduse aluseks on AS Eesti Telekom poolt 16.03.2015 väljastatud tehnilised tingimused nr 23911869. Planeeritaval alal paiknevad AS Eesti Telekom-i sideliinirajatised. Planeeritaval alal paikneb 6-avaline sidekanalisatsioon. Planeeritavale hoonestusele on ette nähtud sidekanalisatsiooni sisestus lähtuvana sidekaevust 16320. Osaliselt on kavandatud planeeringualal olemasoleva sidetrassi ümbertõstmine osas, kus see jääb planeeritava hoonestusala alla. 20 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 5.10.8. SOOJAVARUSTUS Planeeritud alal soojavarustus lahenduse aluseks on Energate OÜ poolt 10.03.2015 väljastatud tehnilised tingimused nr T-296. Gaasivõrguga liitumispunkt on planeeritud maa-üksuse Tallinn- Lagedi maantee poolsele kinnistu piirile. 5.10.9. ENERGIATÕHUSUS JA –TARBIMISE NÕUDED Rajatavate hoonete energiamahukus on suur. Hoonete kasutamisel vajatakse eelkõige elektrit. 5.11. KESKKONNATINGIMUSED JA VÕIMALIK KESKKONNAMÕJU HINDAMINE Rae vallavolikogu 16. augusti 2016 otsuse nr 161 “Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneeringu koostamise algatamine ning keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmine” koosseisus sisaldub keskkonnamõju strateegilise hindamise eelhinnang. Vastavalt eelhinnangule paikneb planeeringuga hõlmatav ala posaliselt kaitsmata ja osaliselt nõrgalt kaitstud põhjaveega alal, sellest tulenevalt tuleb platsidelt ja hooldusaladelt kogutav sademevesi suunata läbi õli- ja liivapüüdurite. Hooldustööde käigus tekkivat pesuvett tuleb võimalikult suures mahus puhastama ja taaskasutama. Vajadusel rakendada kohapealset täiendavat kohtpuhastust, kui pesuveed ei vasta kanalisatsiooni juhitava reovee nõuetele. Vastavalt Harjumaa pinnase radooniriski kaardile on planeeritav ala kõrge radoonisisaldusega pinnas (50-150 kBq/m3). Depoohoone kontoriosas tuleb rakendada radooniriski vähendavaid meetmeid. Tulenevalt EVS 840:2009 on kõrge radoonisisaldusega pinnase korral võimalikud meetmed, vältimaks radooni hoonesse sattumist järgmised: tarindite radoonikindlad lahendused (õhutihedad esimese korruse tarindid ja/või alt ventileeritav betoonplaatpõrand või maapinnast kõrgemal asuva põrandaaluse sundventilatsioon). Paralleelselt detailplaneeringu koostamisega koostatakse keskkonnamõju strateegiline hindamine (KSH) Rail Baltic maakonnaplaneeringu protsessis. Käesoleva detailplaneeringuga kavandatava tegevuse keskkonnamõju on kokkuvõtlikult kajastatud KSH eelhinnanguna, mis on osaks Rail Baltic maakonnaplaneeringu KSH dokumentatsioonist. 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 21 Hooldedepoos kavandatakse järgmiseid tegevusi: raudteesõidukite ülevaatus, tankimine, varude vastuvõtt, ladustamine ja ettevalmistamine, remont, rekonstrueerimine, kahjude parandamine/uuendamine ja elutsükli pikendamine, remonditööd põhidetailidele, süsteemidele, varustusele, samuti kujundusega seotud tööd, ohtlike ainete ladustamine ja käitlemine, ruum veeremile tööde vahel ja/või enne ja pärast remonti, juurdepääsutee depoos materjalidele, näiteks raskeseadmete teenendamiseks ja tarneks, tavapärane hooldus, et sõidukid vastaksid etteantud nõuetele, näiteks masina ülevaatus, piduritest, hooldus, sealhulgas puhastus, tarbekaupade varude täiendamine, vee lisamine, tankimine, ülevaatus, tualettide tühjendamine. Rail Balticu teemaplaneeringu protsessis on depoo poolt avaldatavat mõju hinnatud järgmiselt:  Liiklusmüra ja depoo tegevusega seotud müra – tuleneb peamiselt maanteeliiklusest Tallinn-Lagedi maanteelt. Olulise mõjuga on raudteemüra, mis seotud Rail Baltic rongide, kohalike, rahvusvaheliste rongide, kaubarongide manööverdamisega. Et lähikonnas ei ole elamuid ega muid müratundlikke objekte avaldub müra negatiivne mõju üsna piiratult.  Mõju pinnase- ja põhjaveele, ohtlike materjalide käitlemisega seotud mõju. Seoses depoo tegevusega on prognoositav oluline reovee teke, kus reovesi on kavas üle anda reoveekäitlejale. Kohtpuhastite rakendamine toimub vastavalt käitlejaga seotud leppe tingimustele. Samuti antakse vastavale käitlejale üle ohtlikud jäätmed ja materjalide jäägid.  Lenduvate ainetega seotud protseduurid (nt värvimine) toimub vastavalt kohandatud ruumides, kus ventilatsiooni erilahendusega viiakse vastavusse nii töökeskkonna normatiivid kui ka väliskeskkonnanormatiivid. Vastavate tehniliste lahenduste puudumisel on täpsemaid asjaolusid hetkel raske hinnata. Müra, vibratsiooni ja valgusreostuse osas ei ole Rail Baltic maa- konnaplaneeringu KSH kohtmeetmeid seadnud, kuid ettepanekud on tehtud üldmeetmete osas, mis kehtivad ka käesoleva detailpla- neeringu elluviimisel (vt tabel 3). 22 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering Tabel 3. Rail Baltic maakonnaplaneeringute KSH üldmeetmed müra, vibratsiooni ja elektromagnetkiirguse (valgusreostuse as- pektist) lõikes. Meetmed projekteerimis- Meetmed ehituseta- Meetmed kasutus- etapiks piks etapiks Müratõkkebarjäärid, Tööde ajastamine Liiklusgraafiku muldvallid, haljastusla- (mürarikkad tööd täpsustumisel hendused, kiiruspiirang elamualade lähistel hinnata kavandatud kaubarongidele, raudtee- ainult päevasel ajal), meetmete piisavust tehnilised lahendused korrektne tööde (sh raudtee äärsete (elastsed rööpakinnitused, teostamine, masinate uusarenduste mürasummutusmatid, ja seadmete korras- puhul). Opereeri- regulaarsed hooldustööd, hoid. misperioodil rööpa sileduse tagamine), vajadusel teostada hoonete heliisolatsiooni Ehitusaegselt vajadu- müra kontrollmõõt- parandamine või lokaalse- sel teostada mised ning hinnata te müratõkete rajamine kontrollmõõtmised kavandatud meet- Müra vahetult müratundlike ning ette näha täien- mete piisavust. alade lähistel. davad häiringut Vajadusel mürari- vähendavad meet- kaste kaubarongide Meetmed on summaarselt med. liiklemise piiramine suure tõhususega. öisel ajal (sh täien- Meetmed on sum- maarselt suure davad tõhususega. kiiruspiirangud) või täiendavad müra- tõkked. Meetmed on sum- maarselt suure tõhususega. Vibratsiooni tekke Tööde ajastamine Vajalik on veeremi vähendamine rööbastee (vibratsioonirikkad regulaarne kontroll tehnoloogiliste tööd ainult päevasel vibratsiooni lahendustega (massiivne ajal), korrektne tööde aspektist. ja elastne tugistruktuur, teostamine, masinate Opereerimisperioodil siledad kontaktpinnad, ja seadmete vajadusel teostada vibratsioonitõkkematid ja korrashoid. vibratsiooni muud vibratsiooni Ehitusaegselt kontrollmõõtmised Vibratsioon isoleerivad lahendused, vajadusel teostada ning hinnata elastsed kinnitused, kontrollmõõtmised kavandatud ballastmatid), rööpa ning ette näha meetmete piisavust. hooldus sileduse täiendavad häiringut Vajadusel tagamiseks, vajadusel vähendavad meetmed täiendavad lähimate hoonete (nt vibratsiooni kiiruspiirangud eriti välispiirete konstruktsiooni tõkestavd matid). tundlikes tugevdamine, kriitilistes Meetmed on tõhusad. piirkondades. punktides sõidukiiruse Meetmed on piiramine. tõhusad. Meetmed on suure tõhususega. Leevendavateks meetme- Vältida tuleb ehitus- Kasutusaegseid teks on barjäärid aegset meetmeid ei seatud (mürabarjäärid, pinnase- valgusreostust, Valgusreostus barjäärid, kulisshaljastus). töömaa valgustamine Meetmed on tõhusad. peab olema optimaal- ne vältides hajusvalgust. Meetmed on keskmise tõhususega. 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 23 5.12. KURITEGEVUSE RISKE VÄHENDAVAD NÕUDED JA TINGIMUSED Kuritegevuse riskide vähendamiseks tuleb ehitiste ümber tagada korralik valgustatus ning hea jälgitavus erineva funktsiooniga aladele. Turvalisust lisab ka piirdeaia rajamine ja üldkasutatava ala korrashoid ning kindlasti aastaringne valve. Sotsiaalse kontrolli tagamiseks on soovitav jätta avatud vaade naaberkruntidelt kui ka siseteedelt. 5.13. PLANEERINGU ELLUVIIMISE TEGEVUSKAVA Planeering rakendub vastavalt Eesti Vabariigi seadustele ja õigusaktidele. Kehtestatud detailplaneering on aluseks ehi- tusprojekti koostamisel ja maakorralduslike toimingute teostamisel. Ehitusõigus realiseeritakse maaüksuste omanike poolt nende tahte kohaselt. Planeeringu elluviimisega ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et püstitatavad hooned ja rajatised ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastus) ei ehitamise ega kasu- tamise käigus. Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud hüvitab krundi igakordne omanik, kelle poolt kahju põhjustanud tegevus lähtus. Detailplaneeringu huvitatud isikuga sõlmitakse eraldi kirjali- kud kokkulepped, mille alusel ta kohustub ehitama ka planeeringuga kavandatud ehitiste toimimiseks vajaliku taristu. Maanteeamet on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta endale kohus- tusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks planeeringuga käsit- letaval alal. Arendusega seotud teed, sh riigitee ümberehitud tuleb raja- da ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusohtlik rajatis) kõrvaldada (EhS §72 lg2) enne pla- neeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist. Maanteeamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Arendustegevusega seotud riigi- tee laiendamise, uute ristmike kavandamise, jalgratta- ja jalgtee kavandamise jne korral on nende projekteerimine ning väljaehitamine KOV kohustus (PlanS §131 lg1). Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee ehitus projekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS §24 24 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering lg2 p2). Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS §99 lg3) annab nõuded projektile Maanteeamet ja riigitee aluse maaüksuse piires väljastab tee ehitusloa Maanteeamet. Kõikidele arendusalaga seotud ehitusprojektidele, mille koosseisus kavandatakse tegevusi raudtee kaitsevööndis, olemasolevate AS Eesti Raudtee tehnovõrkude kaitsevööndis või raudteemaa kinnistul, tuleb taotleda AS-ilt Eesti Raudtee tehnilised tingimused. Kõik ehitusprojektid kooskõlastada AS-iga Eesti Raudtee. 08.11.2016 6. KOOSKÕLASTUSTE TABEL KOOS KOOSKÕLASTUSTEGA Projekteerija märkused Jrk. Kooskõlastav Kooskõlastuse Kooskõlastuse originaali Kooskõlastuse täielik ärakiri kooskõlastaja tingimuste Nr. organisatsioon nr ja kuupäev asukoht täitmise kohta Planeeringu originaalkaust. KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL: Elektrilevi OÜ 29.11.2016 * Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt. Märkustega arvestada 1. Kooskõlastuskiri, (Maie Erik) Nr 1456337574 * Tööjooniste staadiumiks taotleda uued tehnilised ehitusprojektis. tehnovõrkude koondplaan, tingimused täpsustatud koormustega. digitaalallkirjade kinnitusleht. Planeeringu originaalkaust. Energate OÜ 2. 30.11.2016 Kooskõlastatud Tehnovõrkude koondplaan, Kooskõlastatud märkusteta. (Enn Valma) digitaalallkirjade kinnitusleht. 26 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering Tööde teostamisel tuleb lähtuda sideehitise kaitse- vööndis tegutsemise Eeskirjast. Tööde teostamiseks planeeritud piirkonnas on vaja täiendavalt esitada tööjoonised. Tegevuse jätkamiseks on vajalik tellida Telia täien- Planeeringu originaalkaust. davad tehnilised tingimused. Telia Eesti AS (Paul 12.12.2016 Märkustega arvestada 3. Maa-alal paikneb Teliale kuuluv sideehitis: Kaablika- Kooskõlastuskiri, Peetrimägi) Nr 27753420 nalisatsioon. ehitusprojektis. digitaalallkirjade kinnitusleht. Ehitatavad sideehitised on võimalik ühendada Telia üldkasutatava sidevõrguga. Projekt kooskõlastatakse märkustega: Trassivaliku kooskõlastus ei eelda trassi valmisehitamist Telia poolt. AS Eesti Raudtee on tutvunud kooskõlastamiseks esitatud Rae vallas Soodevahe külas Laanemäe kinnistu ja lähiala (Rail Baltic reisirongide hooldede- poo) detailplaneeringu materjalidega (OÜ Planeeringu originaalkaust. Hendrikson & Ko, Töö nr 1894/13, 07.12.2016) ning kooskõlastab planeeringu lahenduse järgmistel 1. Täpsustatud. Kooskõlastuskiri, lisa: tingimustel: 2. Täiendatud. AS Eesti Raudtee 05.01.2017 nr planeeringute 4. 1. Täpsustada seletuskirja punktides „3.1“ ja „4.1“ 3. Lisatud. (Anvar Salomets) 4-1.8.4/2815-1 naaberkrundi ja piirneva maaüksuse kirjeldust: kooskõlastamine AS-i Eesti 4. Lisatud. „Põhjast piirneb planeeringuala AS Eesti Raudtee Raudtee poolt, 5. Täiendatud. Tallinn-Tapa raudteega ja laadimisplatsidega (Tal- digitaalallkirjade kinnitusleht. linn-Tapa 115,0-118,2 km, katastritunnus 65301:011:0054)“. 2. Täiendada seletuskirja punkti „4.7. Kehtivad piirangud“ kitsendusi põhjustavate objektide osas 08.11.2016 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering 27 järgnevalt: 2.1 Planeeringualal (Tallinn-Tapa 115,0-118,2 km maaüksusel) paiknevad AS Eesti Raudtee 10 kV õhuliin kaitsevööndiga 10 meetrit liinist mõlemale poole ja 10 kV õhuliini postidel optilised sidekaablid (kaitsevöönd jääb 10 kV õhuliini kaitsevööndisse). 2.2 Planeeringualal ja kavandataval krundil (pos nr 1) paikneb AS Eesti Raudtee 0,4 kV õhuliin kaitse- vööndiga 2 meetrit liinist mõlemale poole. 2.3 Edaspidiste projekteerimistööde käigus ehitus- projektide staadiumis tuleb taotleda As-ilt Eesti Raudtee tehnilised tingimused. 3. Lisada seletuskirja punkti „5.4. Piirded“ tingimus: „Ohutuse tagamiseks näha ette raudteemaa kinnis- tuga piirnevasse külge (v.a. kavandatava depoohoonega piirnevas lõigus) piirdeaed, et nii sõidukite kui jalakäijate pääs raudteemaale ja röö- basteedele selleks mitte ettenähtud kohtades oleks takistatud. Piirdeaia projekti koostamisel arvestada, et piirde rajatised ja elemendid ei jääks ega ulatuks raudteemaa kinnistule ning projekteerimistööde käigus näha ette piirdeaia projekti kooskõlastamine AS-iga Eesti Raudtee“. 4. Lisada seletuskirja punkti „5.7. Vertikaalplaneeri- mine“ täiendavalt tingimus: „Detailplaneeringualal (s.h. kavandatava depoohoone katuselt) kogunevat sademevett raudteemaale mitte suunata“. 5. Seletuskirja punkti „5.13. Planeeringu elluviimise 28 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering tegevuskava“ täiendada järgnevalt: „Kõikidele arendusalaga seotud ehitusprojektidele, mille koos- seisus kavandatakse tegevusi raudtee kaitsevööndis, olemasolevate AS Eesti Raudtee tehnovõrkude kaitsevööndis või raudteemaa kinnistul, tuleb taotle- da AS-ilt Eesti Raudtee tehnilised tingimused. Kõik ehitusprojektid kooskõlastada AS-iga Eesti Raudtee“. 6. Käesolevaga on kooskõlastatud detailplaneeringu põhimõtteline lahendus ja palume arvestada, et kooskõlastus ei ole käsitletav AS Eesti Raudtee poolsete tingimustena edaspidiste projekteerimis- tööde käigus ehitusprojektide koostamisel. 08.11.2016 JOONISED 1. H-1 Väljavõte kehtivast Rae valla üldplaneeringu maakasutusplaanist 2. H-2 Situatsiooniskeem 3. H-3 Kontaktvööndi analüüsiskeem M 1:8000 4. H-4 Tugiplaan M 1:1000 5. H-5 Põhijoonis M1:1000 6. H-6 Tehnovõrkude planeering M 1:1000 7. H-7 Sademevee ärajuhtimise skeem M 1:2000 8. H-8 Illustreeriv joonis  30 Soodevahe küla Laanemäe kinnistu ja lähiala detailplaneering PLANEERINGUALA FOTOD Foto 2. Vaade edela suunas Tallinn – Lagedi riigimaanteelt planeeringualale (foto H.Leiger, august, 2013) Foto 3. Vaade Tallinn – Lagedi riigimaanteelt planeeringualale (foto H.Leiger, august, 2013) 08.11.2016 Saatja: [email protected] Saatmisaeg: 17. mai 2017. a. 7:59 Adressaat: TJA - Avalik Teema: Soodevahe k�la Laanem�e kinnistu ja reformimata riigimaa detailplaneeringu koosk�lastamine Manused: Soodevahe k�la Laanem�e kinnistu ja reformimata riigimaa detail.bdoc J�reltegevuse lipp: J�reltegevus Olekulipp: Lipuga m�rgitud kuup�ev digiallkirjas nr 6-1/3944 Tere Edastame Teile manusena lisatud Rae Vallavalitsuse kirja. Lugupidamisega Marleen Hiiekivi vastuv�tusekret�r Rae Vallavalitsus Telefon: 605 6750 E-mail: [email protected] Veeb:www.rae.ee