Õhtulehe vastus

Saatja: Ecaa Press <[email protected]> Saadetud: 29.05.2019 16:31 Adressaat: 'Laur Uudam' <[email protected]> Teema: RE: küsimus õhtulehelt Manused: image001.jpg Tere Lauri, Kogu maailmas viivad koolitusorganisatsioonid lennukoolitusi läbi õhusõidukitel vastavalt koolitusprogrammidele, mis koosnevad nii teoreetilisest kui praktilisest osast, seda vastavalt rahvusvaheliselt kokkulepitud eeskirjade tingimustele. Praktilises osas tuleb osa koolituslende läbi viia lennuväljal, mis on sobilik antud õhusõiduki tüübile ning koolituse temaatikale. Ehk siis teisisõnu lennuväli peab olema piisavalt suur, et oleks tagatud õhusõiduki ohutu õhku tõus ning maandumine ning lisaks peab lennuväli olema varustatud vastavate tehniliste seadmetega, et koolitusprogrammis ettenähtud (koolitus)lennud saaks läbi viia. Lihtsustatult võib tuua näite, et kui isik õpib bussijuhiks, siis ta ei saa õppesõitu või eksamit teha sõiduautoga ja seda nö külateedel. Samad põhimõtted kehtivad ka lennunduses. Tallinna linna kohal tohib õhusõidukit nii tsiviil kui ka riiklikut (sh militaar-õhusõidukit) käitada mitte madalamal kui 300 m (1000 jalga) arvates õhusõidukist 600 m raadiuses asuvast kõrgeimast takistusest, välja arvatud juhul, kui see on vajalik stardiks või maandumiseks. See kehtib Tallinna lennuväljalt kõikidele tavaolukorras startivatele ja maanduvatele õhusõidukitele. Lennuametile teadaolevalt ei ole seda nõuet rikutud, kuna antud juhul olid lennud sooritatud enamus ajast 600m (2000 jalga) kõrgusel. Tallinna lennuväljal võivad maanduda üksnes need tsiviilõhusõidukid, millele on väljastatud mürasertifikaat, mis kinnitab õhusõiduki vastavust Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) kehtestatud keskkonnakõlblikkuse standarditele ja nõuetele. Reisijana soovime kõik, et kapten, piloot ja salongipersonal oleksid parimad ja jõuaksime ohutult sihtkohta, kuid see saavutatakse ainult läbi koolituste ja kogemuse – mida kõikide maade vastavad ametid lennundusspetsialistide lube väljastades ka hindavad. Olgugi, et õhusõidukite lendamisega kaasnevad teatud ebamugavused, nagu näiteks müra, siis lennunduses on kõige olulisemaks eesmärgiks tagada ohutus. Parimate soovidega Marelle Pihlak Üldosakonna juhataja +372 610 3589 www.ecaa.ee | Lõõtsa 5, Tallinn 11415 Lennuamet From: Laur Uudam <[email protected]> Sent: Tuesday, May 28, 2019 6:26 PM To: Ecaa Press <[email protected]> Subject: FW: küsimus õhtulehelt tere kuna tallinna lennujaam pidas küsimust teie pädevusse kuuluvaks, siis soovime ka teie kommentaari, miks peab just tallinna kohal päevade kaupa tegema linlaste nädalavahetuse rahu rikkudes harjutuslende välisfirma, mille lennuk eelmisel aastal tallinnas maandudes vanarauaks muutus? kas garanteerib tallinlaste ohutuse, et ka see õppelennuk linna kohal alla ei sajaks? trvt, laur uudam õhtuleht arvamus From: Margot Holts <[email protected]> Sent: Tuesday, May 28, 2019 2:26 PM To: Laur Uudam <[email protected]> Cc: Press <[email protected]>; Silver Luik <[email protected]> Subject: FW: küsimus õhtulehelt Tere, Laur! Tänan küsimuste eest. Lisan AS-i Tallinna Lennujaam kommentaari. Käitusdirektori asetäitja Silver Luik. Lennundusseadus sätestab lennundustegevuse ja –julgestuse korraldamise ning lennuohutuse tagamise alused. Eesti õhuruumi ning Tallinna lennuinfopiirkonna kasutamist korraldab Lennuamet ja lennuliikluse teenindamise tsiviillennunduses Lennuliiklusteeninduse AS. Otsuse, kas lennufirma ja selle õhusõidukid vastavad nõuetele, teeb Lennuamet. Tallinna lennujaam osutab lennuväljateenust vastavalt AS Tallinna Lennujaam kasutustingimustele kõikidele lennufirmadele võrdsetel alustel. Me ei saa keelduda lennuväljateenuse osutamisest ega ühtegi firmat teisele eelistada, selle otsuse saab teha ainult Lennuamet. Treeninglende teostavad Tallinnas mitmed lennufirmad. Treeningvõimalus on oluline just ohutuse seisukohast. Treeninglennud toimuvad Tallinnas väiksema liiklusega ajal. Treeninglendude maandumistasud moodustavad lennujaama äritegevuses pea olematu osa. Loodan, et eelnev vastab sinu küsimustele. Tervitan  Margot Holts | Kommunikatsioonijuht AS Tallinna Lennujaam Lennujaama tee 12, Tallinn 11101 Telefon +372 6058771 | [email protected] Mobiil +372 5224134 www.lennujaam24.ee See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, teavitage saatjat ja kustutage e-kiri. From: Laur Uudam <[email protected]> Sent: Monday, May 27, 2019 9:52 PM To: Margot Holts <[email protected]> Subject: küsimus õhtulehelt tere õhtulehelt küsimus. 1. miks peab tallinna kohal harjutuslende tegema lennufirma, kelle samasugune lennuk alles aasta taga siinsamas tallinna lennuväljal lennuvõimetuks vanarauaks taevast alla räntsatas? mille alusel on lennujaam andnud err-ile kommentaari, et "võime kinnitada, et midagi hullu pole juhtunud ega hakka juhtuma", kui eelmisel aastal samasugune õppelend lõppes hädamaandumisega? kuidas tagate linnaelanike ohutuse? 2. kui palju lennujaam sellise terve nädalavahetuse kestnud linlaste madallendudega rahurikkumise eest teenib? trvt, laur uudam õhtuleht arvamus